Partage d'expérience des feux de voiture modifiés

10-11-2020

Guide: L'éditeur a compilé comment modifier correctement les lumières de la voiture et une certaine expérience de l'utilisation des lumières pour résoudre la confusion que certains propriétaires de voitures ont rencontrée lors de la modification des lumières de la voiture.

On pense que le réaménagement des phares de la voiture est l'amour de la plupart des fans de voitures. Si le propriétaire est un fan, c'est vraiment pétillant. Certains propriétaires de voitures changent les lumières selon leurs besoins, et certains voient l'effet global des changements d'autres personnes. Il y a beaucoup de vent, mais il y a aussi de nombreux propriétaires de voitures qui ne savent pas comment changer les lumières. Certaines personnes pensent que plus les propriétaires de voitures sont brillants, mieux c'est, et plus les propriétaires de voitures sont irrités quand la voiture opposée continue de diriger les feux de route vers les lunettes, pensant Changez pour une photo plus lumineuse de ces "chiens de feux de route", ce n'est en fait pas conseillé , voyons comment changer correctement les lumières et utiliser les lumières.

Nous sommes divisés en trois types de feux de voiture. Bien sûr, c'est aussi une étape historique pour nos phares de voiture. Des premières lampes halogènes aux lampes au xénon, avec l'essor des LED, les deux premières ont maintenant été lentement éliminées.

Partage d'expérience des feux de voiture modifiés

Le premier type: lampe halogène

Avantages: faible coût de fabrication,

Inconvénients: grande dissipation thermique, effet d'éclairage insatisfaisant;

Le deuxième type: lampe au xénon

Avantages: faible coût de fabrication,

Inconvénients: faible pénétration, risques pour la sécurité par temps de pluie et de brouillard et dans d'autres environnements, courte durée de vie;

Le troisième type: LED

Avantages: luminosité élevée, longue durée de vie, faible consommation d'énergie, moins de dissipation thermique, couleurs riches;

Inconvénients: coût élevé


Ce qui précède sont les avantages et les inconvénients des trois feux de voiture, de sorte que les types couramment utilisés de feux de voiture modifiés sont les lampes au xénon et les lampes à LED. Dans le même temps, en raison de la richesse des couleurs des LED, elles peuvent répondre aux différents besoins des amateurs de modification d'éclairage de voiture, de sorte que les lumières de voiture à LED deviennent maintenant le courant dominant de la modification de l'éclairage de voiture.

Nous avons fini de parler du remplacement historique des feux de voiture. Parlons maintenant de l'application des feux de voiture. La bonne application est le noyau. La modification de nos feux de voiture n'est rien de plus que la satisfaction des besoins commerciaux, des loisirs et des besoins de sécurité des amateurs.Une partie des besoins de l'entreprise sont nos véhicules de construction, nos camions à benne basculante et nos gros camions. Parce que ces véhicules ont de nombreux angles morts, ils doivent souvent installer un éclairage auxiliaire pour améliorer la sécurité de conduite; l'autre partie est le passe-temps des amateurs et les exigences de sécurité. Cette partie de la modification répond principalement aux passe-temps des passionnés et améliore la sécurité de conduite des passionnés de tout-terrain. L'équipement d'éclairage utilisé pour le vrai tout-terrain est très important. Il provient de certaines voitures de course d'endurance intercontinentales,
1, feux de brouillard

C'est l'un de nos feux supplémentaires les plus couramment utilisés. Par exemple, par temps pluvieux et brumeux, le brouillard lui-même a l'effet de l'astigmatisme. un certain degré de danger.La lumière jaune est plus pénétrante que la lumière blanche par temps pluvieux et brumeux, de sorte que le conducteur a une meilleure perception de la distance et peut fournir une vision de conduite plus claire. Par conséquent, nous devrions choisir la lumière jaune dans le choix des feux antibrouillard, plutôt que la lumière blanche avec une luminosité élevée dans des conditions normales.

2, tournez les lumières auxiliaires

Les clignotants auxiliaires ne sont pas des clignotants. Les clignotants doivent être utilisés avec les feux d'origine. Lorsque le conducteur a besoin d'un espace de vue grand angle, il doit allumer ce groupe de feux auxiliaires.En raison de la structure de sa surface de réfraction, il a un champ de vision plus large pour l'éclairage.Il est appelé feux auxiliaires de virage a car il est généralement utilisé sur certaines routes de montagne sinueuses, d'où son nom.

3, projecteur

Le projecteur est une sorte de lumière avec un effet de condensation, qui peut faire converger la lumière vers une petite zone, une luminosité élevée et une longue distance d'exposition. Le remontage de ce type d'éclairage permet de détecter les obstacles à l'avance, même en cas d'excès de vitesse sur l'autoroute la nuit. Les projecteurs utilisés sur les autoroutes sont principalement des camions, et le plus souvent ils sont utilisés dans les plaines et la conduite dans la jungle. Ils peuvent également être utilisés comme sonde dans un environnement sombre. À des fins de recherche et de sauvetage, les véhicules hors route peuvent également utiliser des projecteurs pour éclairer les conditions routières plus éloignées.

4, feux de côté de voiture

La plupart des feux latéraux sont utilisés pour les gros camions et les phares anti-boue, car ce type de véhicule a une carrosserie énorme et de nombreux angles morts. Dans l'environnement nocturne, les deux côtés de la carrosserie sont complètement invisibles.Les feux latéraux modifiés peuvent permettre aux conducteurs de gros camions d'observer les conditions de la carrosserie des deux côtés pendant la conduite de nuit, et peuvent également être utilisés comme voyants pour rappeler les autres Véhicules.

5, feux de recul.

Je pense que de nombreux utilisateurs de voitures ont cette expérience. En marche arrière la nuit, la face arrière est floue ou même ne peut pas être vue clairement. Cependant, la luminosité des feux de recul de la plupart des modèles de véhicules du marché ne peut pas du tout répondre aux besoins de recul de nuit, et même sans feux de recul, il est très nécessaire de modifier les feux de recul pour répondre aux besoins de recul de nuit.

L'éditeur est engagé dans la recherche, le développement et la fabrication de feux de voiture modifiés dans AUBOR, et en même temps, l'éditeur est également un fan de la modification de la lumière. Voici une partie de mon expérience sur les lumières et applications modifiées. La création n'est pas facile. Si vous ne l'aimez pas, ne vaporisez pas, accueillez tout le monde pour discuter et échanger ensemble et progresser ensemble.


Obtenez le dernier prix? Nous répondrons dès que possible (dans les 12 heures)

Politique de confidentialité